車架技術

[ ACE專屬整合把手 ACE Intergraded Handlebars ]
MA-AFO推出全新的ACE全內線系統。採用更高M46的頂級碳紗，提升了空氣力學與美學設計。

系統由ACE碳纖維龍頭出發，可選擇搭配空力VETOX ACE或輕量ERGO ACE兩種把手， 不管是追求空力輸出還是輕量化都能有最佳的選擇。

[ 兼容多種手把系統 Compatible Handlebar System ]
MA車架將所有需求都考慮到位，聰明地設計出簡潔又系統化的墊圈與走線蓋套件，車主可以在MA上選擇任何把手系統的安裝，達到心屬的安裝需求。

[ 石墨烯抗衝擊碳布 DARE Graphene Tensile Modulus Prepreg ]
我們將『石墨烯』這項革命性材料，透過獨家環氧樹脂配方融合在UHM碳布之中，成功織成DGTM特殊碳布，將車架剛性與抗衝擊提升到前所未有的層級。

[ 整合式座管束 Water-resistant Hidden Seat Clamp ]
隱藏座管束與特殊防水墊圈設計，與車架造型融為一體，增加車體美觀與降低風阻。

[ 全隱藏內走線 Total Synchro-Integrated Cable ]
TSIC創新全整合式內走線系統，從休息把-龍頭-車架到前叉，所有變速線和煞車線100%隱藏在車架中，除了完美的極簡造型外，還解決以往計時車露出線材所帶來的擾流與干涉，並將風阻降到最低。

[ 30C胎寬容許 ]
因應大胎寬的時代來臨，前叉容許至前所未有的30C的胎寬，透過五通降低及微調立管角度，幫助騎士爬坡時腿部肌肉運用能平均發力，有效提升舒適感和騎乘耐力。

[ Di2系統整合 Di2 Intergrade ]
有別於以往將Di2電池置於座管內，我們將Di2電池固定座隱藏在下管中，免除座管拆卸上的麻煩。