屬於Joan的FXT：一場平靜而壯麗的公路電影（上）
「我沒有目標要完賽，但我想知道這條路上可以走得多遠。」－ Joan Hsu
四月結束Challenge Taiwan三鐵賽，Joan拿下分組第一之後，又馬上投入了夏季KOM的練習，然後，內心便浮出一個聲音：不如我去試看看比FXT吧！
一回神，她已在準備的路上。
2022 - Challenge Taiwan 226, F25-29 分組第一
2023 - IRONMAN 70.3 World Championship 資格
DARE Bikes 贊助大使
Rapha Taiwan Woman Ride Leader
FXT台灣極限鐵人賽全名Formosa Xtreme Triathlon，是台灣目前最危險也最熱血的鐵人賽事，是亞洲目前唯一的極限鐵人賽。
FXT有多困難？全長226公里，在冬日的秀姑巒溪海口出發鳴槍，游完3.8公里開放性水域後，接著自行車北上花蓮東進武嶺，這是被譽為King of Mountain（KOM）的登山王路線，經過180公里的騎乘抵達關原，已是海拔2374公尺，最後還得再跑42公里高海拔全馬，於3417公尺的合歡主峰通過終點。
身體需適應從海平面爬升的高度、強勁東北季風逆襲及入夜後極端的溫差，為了保障參賽者的安全，參賽者需經過主辦單位審核。若還不能體會難度，那數字會說話，第一年僅有20個人完賽，在游泳就有六分之一的選手遭到關門。至今，FXT仍沒有女選手完賽。
DARE to be Yourself
Joan報名得甚是低調，一如她的個性，每日每日繼續她的訓練。「生活其實沒什麼改變，我本來就愛做這些事。」
平日裡，她五點起床，帶狗狗米勒出門散步，五點半開始騎車，兩小後回家，洗漱後從永和去汐止上班，下班還沒結束，再去運動中心游泳，大約九點才回到家。她笑著說，好似這就像去市場買菜一樣輕鬆輕便。
早上若沒雨她就去路騎，最常騎去貓空，往山上騎有三四條路線可以選擇，夏天天亮得早，凌晨的車流還不大，享受城市裡難得可以擁有的寬鬆，順著山路緩緩上坡，城市景色在眼下散開，回程下滑的時候，再把景色甩在後面。
過去曾在運動中心教過游泳，游泳是她最不擔心，卻放了最多心思的地方，因過去慣用蛙式，幾乎只靠踢水前進，上來後雙腿肌肉很僵硬。為了對抗FXT這樣高強度的騎乘，她報名每週一次的自由式課程，下定決心學好自由式。3.8公里的游程對她來說很簡單，難的是在兩小時內完成，她想在這裡多爭取五分鐘，比過去再少五分鐘就好。「從還可以到游刃有餘，要投入的比想像得還要更多更多，有些人花了一整年進步了一分鐘，就已經是一大步。」
男友看她早出晚歸問了好幾次：妳為什麼要把自己搞得這麼累？旁人看著累，但她其實覺得還好。當心中有件事要完成的時候，身體不會累。而她一直都知道自己要什麼，不要什麼。
她笑說她的優點是「很懂自己」。
「我以前也很常放棄，我不是那種沒達到目標，就拚命judge自己的類型，但是我這次我很堅定我不會放棄。」FXT報名時有一欄自選保險：若是準備的過程中想棄賽，可以退八成費用，她曾在花蓮實地訓練時遇上另一位車友，跟她說，不想比了，他打算用那個保險⋯⋯。「我沒打算用那個保險，做這件事情是快樂的，嗯⋯⋯目前啦，那就沒有放棄的理由。」
DARE to TRI
對比其他FXT的選手，Joan的團隊很迷你，除了我們攝影團隊，補給團隊就只有男友、妹妹、陪跑員與技師四人而已。補給團隊在FXT的賽場上是至關重要的角色，長達十八小時的賽事，食物補給、保暖衣服調整、配速建議等，每個環節都緊扣在一起，身為選手的齒輪才能圓滑滾動。
她不是需要被鼓勵的選手，身體的狀態自己最知道，這群人要做的是說實話，豪不留情地告訴她狀況，而她也確保他們能夠完全包容比賽時的情緒，「被我兇，臭臉他們也不會怎樣的人。」
賽前一天，大夥聚在民宿客廳擬定補給計畫。這比賽很吃天氣，前兩屆都遇上低溫細雨，許多人敗在失溫，團隊為他做了兩個計畫，若是下雨，補給品得吃得更多。Joan在賽前一個月曾特別來東部騎完整段路線，如果天氣夠好，她有自信能夠騎完。賽前連日大雨，東進武嶺柔腸寸斷，是最大的未知⋯⋯。
Joan 看起來一派輕鬆，做好準備的人，只要全力以赴，其他都是雲煙。
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文：Gill Li / 圖：Jack Lin / 影片：Jon Hsi
