Inside DARE 人物誌｜形象店 銷售技術工程師 Jay
大家好，我是 Jay，目前在 DARE 擔任形象店的技師，主要工作是 bike fitter。我的工作是幫每一位車主找到屬於他們的理想設定，希望成為他們的「造夢者」的角色。而同時我也剛把夢想套用在自己身上，換上了PA-AFO S8 極地白。
我就是白色控：極地白讓我一眼就心動
我真的超愛白色！所以一看到極地白就說這就是我的車了。但這個塗裝不只是單純白，細看會發現前段雪白，後段則是虹彩變色龍，點綴上環法山路的線條、以及群山的圖案，每一個細節我都覺得很用心。不只是我這麼覺得，多數來店客人看到極地白實車都很喜歡，這台真的很吸睛！
以技師的角度來說，PA-AFO 是讓我放心推薦的車
DARE 在碳纖維造車上很講究，這次 PA-AFO 採用一體式成型，這讓剛性與輕量都能非常好，工法也細緻，組裝時我能感受到品質的穩定。另一個很棒的是標配 CeramicSpeed SLT 頭碗組，對我這種容易流汗、常騎風雨路段的騎士來說，真的省下不少保養時間，對身為技師來說更是減少工作量。這樣的配置不只對使用者友善，對技師更是福音！
幾何上採用短 Reach 設計，這對多數的騎士們來說的操控感相對好；更進階的人也能換上長一點的把手，有帥有專業。從組裝、調整到騎乘體驗，我真的都很喜歡這台車。
Fitting 對我來說，是陪著客人一步步變強的過程
Fitting 最常被認為的是來一次就搞定，這是我常常要跟客人最先要溝通的。我常說：「你今天來不能馬上變超強，變 Pogačar，但能一步一步往那個方向前進。」，我們有個「10%法則」，每次讓自己進步一點點 10％，就會越來越接近你心中的理想狀態。
形象店有一台很厲害的 AI 機器 idmatch，能夠幫客人做動態測試並從大數據去分析，結合客人身體條件與騎乘需求，最後對話及我自身經驗做最後的微調。這整個過程，不只是幫客人組裝一台好騎的車，更是幫助他們開始認識自己的一段旅程。
與人對話，是我這份工作的養分
最有成就感的不是交車那一刻，而是從跟客人第一次溝通、理解需求、一起決定組裝細節、最後完成那台夢想車的過程。每次跟客人互動，我也重新認識自己喜歡什麼。對我來說，服務不只是給予，也是彼此學習。這大概就是為什麼我那麼喜歡做這份工作。
小時候的河濱回憶，養成我對單車的熱愛
小時候我們家人很常一起去板橋河濱騎車。那對我來說，單車不只是運動，它是一種「一起出遊」的快樂。因此上大學買了人生第一台公路車，一萬多塊，開始一個人騎、跟朋友騎、跟女友騎，就這樣愛上了這個運動，不只是愛上騎車這件事，更是愛上用雙腳探索世界的感覺。
因為工作關係，我平常大多是騎車通勤，從大佳河濱騎到南港，來回大約 34 公里，一週騎三天就破百了，很適合平常的訓練。我喜歡這種把練習融入日常的節奏，休假時去爬風櫃嘴，算是小小的挑戰和調劑。
所以「河濱」對我來說是練習場、通勤路，也是成長記憶的一部分。
印象最深的，是雪巴太平山賽事
雪巴挑戰賽是一天爬升量超過 3,800 公尺的賽事，要來回兩次，是我第一次挑戰那麼高的爬升量。從清晨六點一路騎到下午兩點，重點是沿路的風景、天氣變化、體能起伏的感受，讓我至今難忘。
我還記得第一次上南山時還滿有力氣，但第二次整個快虛脫，那種「明知道快撐不下去但還是想繼續」的狀態，讓我真正體會什麼叫騎車的意志力。對我來說，這樣的過程比獎牌還珍貴。
換上 PA-AFO 的那天，我決定去環花東
今年 6 月換上 PA-AFO 後，我安排了跟女友環花東到高雄的旅行，當作它的「開箱首航」。一上車就直接的感受到不同：車架很輕、很好帶動，爬坡剛性也很夠。以我的 FTP 大概 200 多來說，換上 PA-AFO 後非常有感的升級；更驚喜的是它的吸震性，搭配專屬的一體把順應性十分契合，連續踩 200 公里，進攻性姿勢也能維持得很久，真的很驚艷。
騎車，是我探索台灣的方式
比起為成績去設定目標，我更享受用雙腳踏過每一段風景的過程，像我跟女友從台北騎去高雄返鄉旅行，過程感受到台灣真的非常多可以探索感受的地方，雖然中間因為天氣搭了火車、有點遺憾，但那份回憶就是我們的故事但沒完成也沒關係，因為那會成為我們下一次再出發的理由。
給想選車的人一句話？
如果你在找一台性能好、騎起來輕、操控穩定，設計感又獨特的車，那我真的很推薦 DARE PA-AFO。而如果你願意深入了解服務一起聊聊、讓我幫你從 fitting 到組裝，我會很開心能陪你一步步，打造屬於你自己的夢想車。
----
DARE Bikes 形象店
Mon.-Sat. 11:00-19:00
新北市汐止區大同路一段239號1樓
