HORIZON BLUE

Mist-like speckles and golden contour lines delicately trace the topography of triumph and willpower.
PA-AFO R8 & S8

R8 und S8 sind eine Kombination aus leistungsorientierter Ausstattung, klarer Designsprache und markanter Lackierung – für eine performante Fahridentität: kraftvoll, ästhetisch, funktional.
PA-AFO R8

Es bietet bereits die brandneue 2025 SRAM Force AXS, DT Swiss ARC 1400 55 und SRAM Quarq E1.
ALLES IN EINEM, SEIEN SIE DER EINE

Das PA-AFO kombiniert die aerodynamische Effizienz des VA-AFO mit der leichten Steifigkeit des MA-AFO.
GOLDFLICKEN DES PA-AFO

Inspiriert von „Kintsugi“, der Kunst, Keramikrisse mit Gold zu reparieren. Diese goldenen Akzente verleihen dem Rad seine Einzigartigkeit.

Technologie

Mehr erfahren über alle Technologien von PA-AFO

P-Cockpit
AFO-M
SLT
IMR
V-Bottle
OPM
M:P1

[ PRESTIGE COCKPIT ]
PA-AFO ist mit dem integrierten Allround-AERO1V ausgestattet – einem High-Performance-Lenker, der sowohl leicht als auch aerodynamisch ist. Die AERO1V-Lenker sind in den Größen Reach 80 und Reach 68 erhältlich und bieten so eine passgenaue Anpassung an ihre individuellen Bedürfnisse.
[ AFO-Material ]
Die AFO-Carbonrahmen bestehen aus hochfestem Graphen-Carbon und Torayca®-zertifizierten Fasern (T1100X, M46X) – für maximale Steifigkeit, Festigkeit und Schlagresistenz bei minimalem Gewicht. Ideal für High-Performance-Rennräder.
[ CeramicSpeed SLT ]
Für maximale Lenkstabilität auf langen Fahrten ist PA-AFO mit SLT-Steuersatzlagern von CeramicSpeed ausgestattet. Diese befinden sich in robusten, ölgekapselten Gehäusen, sind selbstschmierend und vollständig abgedichtet – sodass Wasser oder Schmutz ihnen nichts anhaben kann.
[ Integrierte Computer- und Kamerahalterung ]
Das aerodynamisch-cleane Cockpit-Design verfügt über eine integrierte, adaptive Halterung, die mit gängigen Fahrrad-Computern (Garmin, Wahoo, Bryton), Frontleuchten und GoPro-Halterungen kompatibel ist.
[ Aero-Flaschenhalterung ]
Zur Grundausstattung eines PA-AFOs gehören auch die DARE-Aero-Flaschenhalter der neuesten Generation. V:B1 (Sitzrohr) und V:B2 (Unterrohr) sind streng auf aerodynamische Effizienz konstruiert und reduzieren dadurch den Gesamtwiderstand um 1 bis 1,5 Watt.
[ Einteiliges Monocoque ]
Wir setzen auf die Unibody-Fertigungstechnologie, die nahtlose Übergänge zwischen den einzelnen Carbonlagen ermöglicht. Durch die durchgehende Faserführung wird das Risiko von Faltenbildung und Spannungen im Rahmen deutlich reduziert. Gleichzeitig verbessert die Unibody-Konstruktion das Verhältnis von Gewicht zu Festigkeit und erhöht die Stoßdämpfung an Ketten- und Sitzstreben – für mehr Komfort auf langen Strecken.
[ M:P1-Sattelstütze ]
Die M:P1-Sattelstütze wurde speziell für das PA-AFO entwickelt. Ihre Konturen sind exakt auf die aerodynamische Linienführung des Rahmens abgestimmt. Gefertigt aus speziell geschichteter Carbonfaser für optimalen Komfort und kombiniert mit einem ultraleichten Carbonkragen, bietet die M:P1 die perfekte Balance aus Gewicht, Komfort und Aerodynamik.

Geometrie

PA-AFO

Tabelle – alle Größen (mm)

Rahmengröße	2XS	XS	S	M	L	XL	2XL
Größe (cm)	149 I 157	157 I 165	163 I 173	170 I 182	174 I 185	183 I 192	184 I 196
SitzstrebenlängeA	390	420	450	480	507	540	550
Oberrohr, effektivB	498	512	523	541	555	575	590
SteuerrohrlängeC	85	94	110	124	149	171	195
KettenstrebenlängeD	410	410	410	410	410	410	410
RadstandE	968	969	975	974	987	997	1011
LenkwinkelF	70.25°	71.2°	72°	73°	73°	73.5°	73.5°
SitzwinkelG	74.5°	74°	74°	73.5°	73.5°	73°	73°
TretlagerabsenkungH	77	77	74.5	74.5	72	72	72
ReachI	361	367	374	381	389	397	405
StackJ	493	505	520	539	560	583	606
ÜberstandshöheK	691	720	741	772	795	815	836
GabellängeL	375	375	375	375	375	375	375

Integrierte Lenker-Vorbau-Einheit

Im Gegensatz zur konventionellen Kombination aus Lenker und Vorbau bieten wir die integrierte Lenker-Vorbau-Einheit aus Carbon in bis zu 12 Varianten an. Siehe Tabelle zum Vergleich.
Größe：H1~H12

Konventionell

Integriert

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