Tecnología

[ Asymmetric Power Strengthen (APS) ]
DARE incorpora APS, que enfatiza la unión entre el tubo del asiento, el tubo de atrás del triángulo y la horquilla inferior (BB), todo en el diseño del cuadro.
Normalmente se ejerce más fuerza en el pedal derecho, cosa que puede que el BB se deforme y desvie la parte izquierda. Por eso, se agranda el diámetro del tubo en la cadena izquierda, para soportar dichas fuerzas y transferir toda la fuerza posible del pedaleo a las ruedas.

[ T+M Technology (TMT) ]
DARE aplica un módulo aeroespacial específico de fibra de carbono (M40, M46) y una alta rigidez de fibra de carbono (T1000), en diferentes zonas del cuadro.

Es como las naves espaciales ya que requiere tanto dureza y resistencia. No se puede conseguir utilizando solo hilaturas de fibra de carbono tensada (T series). Se tiene que combinar con altos módulos de fibra de carbono (M series) que tiene una alta resistencia torsional que mejora la resistencia a la deformación. Con estas dos series, los cuadros de DARE garantizan al ciclista el mejor resultado al ir en bici y también una seguridad óptima.

[ Direct Integrated Internal Cable Routing (DI2CR) ]
Basado en los cálculos por ordenador, DI2CR es un cable de sistema de router que los ingenieros de DARE instalan dentro del cuadro para mejorar el cambio de marchas y la eficiencia del frenado. DI2CR juega un papel vital para la integración de
Shimano Di2/Sram e-TAP. De este modo la imagen del cuadro es más limpia y tambien atractiva. Esta innovación disminuye el peso 10g!

[ Single Bolt Pivot Precise Adjustment (SPA) ]
DARE aplica SPA que facilita a los ciclistas ajustar la inclinación del asiento así como ponerlo para delante o para detrás de una manera mucho más simple y directa.

[ Comfort Channel Frame Design (CCF) ]
Con tal de incrementar la comodidad de montar en bicicleta sin añadir ningún peso extra, DARE diseña un sección vacía entre el tubo superior y la parte trasera del asiento. Combinando Flake Armor Technology, CCF mejora la flexibilidad y la amortiguación que reduce la incomodidad de montar en bicicleta por un terreno irregular.